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プジョー３００８ プレミアム
〔諸元〕
排気量：1598cc 最高出力：156ps
駆動方式：FF 直列4気筒DOHCターボ 6速AT
スケール：4365mm×1835mm×1635mm 重量：1470kg
乗車定員：5名 燃費：10km-12km/L ne |
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〔現在〕
⑬プジョー３００８
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コンパクトなエンジンルームの中に１６００ccターボが収まっています。
手が差し込めないほど狭いが、パワーはなかなかの物です。
急な坂道もスイスイと登ります。
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助手席側にサイドブレーキのように付いているバーが印象的です。
もう運転席と助手席の行き来はできません。
分厚いセンターコンソールが高級感を増します。
路面の状態に合わせてグリップを変えられるコントロールスイッチも
装備されています。（使わないけど・・・）
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407と比べても狭さを感じません。
今では当たり前のドリンクフォルダーも４０７には付いていなかったので
ちょっと嬉しいかも！！
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ドアミラーのとこの三角窓は、視界を良好にします。
ココがつぶれているのと、ガラスなのかでは、各段に違います。
さすがプジョーというところでしょうか・・・。 |
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本純正NAVIはストラーダが付いています。
フルセグTVとバックカメラも付いていてなかなかの品です。
NAVI音声も４０７に比べてよい感じの女性の声になりました。
操作性も良く、気に行っています。 |
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純正ETCは、右側の小物入れに鎮座しています。
ここにETCを付けるための穴と言っても過言ではないでしょう？
扱いやすいです。さすがプジョーはよく考えている！ |
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ステアリングは４０７と全く同じです。
3本スポークは操作性が良く、革巻きステアリングは手にフィットするので
持ちやすくて気にいっています。 |
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シートはファブリックとなり４０７の本革シートに比べるとフォールド感が
落ちますが、ヘッドの空間があるため、狭さを感じません。
車高が１６３ｃｍもありますので、４０７にくらべ１２ｃｍも高いです。
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後部座席も狭さを感じません。リクライニングはできませんが、
センターアームの裏にドリンクホルダーも装備されていてトランクと
貫通できますので、長物の荷物も載せることができます。 |
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プジョー４０７SW ３０００スポーツ
〔諸元〕
排気量：2946cc 最高出力：210ps
駆動方式：FF V6 DOHC 6速AT
スケール：4775mm×1840mm×1510mm 重量：1720kg
乗車定員：5名 燃費：5km-7km/L ne
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⑫プジョー ４０７SW
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日本では、あまり見ない４０７ですが、映画「ＴＡＸＩ４ ダイヤモンドミッション」での主人公の車がプジョー４０７のセダン（白）です。
外車特有の固さはなく、「猫足」と呼ばれるソフトさは、日本車に近いです。
参考ＹｏｕＴｕｂｅ
https://www.youtube.com/watch?v=ZaaqTDbhYZc |
⑪スバル レガシーB4
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カラー：ブラック
磨けば鏡のように周りの景色を映しこみます。大きなヘッドライトとロングノーズがカッコいい！！コーナー部のメッキバンパーも好き！
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⑩日産 リバティ
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４０７を買おうと思ったのが、このガラスルーフです。
（天井部の８０％以上がガラスの電動ルーフとなっていて、これで花火を見たら最高だろう！と思ったのがきっかけでした。）
解放感１００％ですが、夏場は閉めておかないと車内温度が急上昇します。 |
⑨日産 プリメーラSW
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型式：ABA-D2BRV
Ｖ型６気筒DOHCです。
夏場は、なんかエンジン音がうるさいです。
２１０Ｐｓなので、坂道も楽々で登ります。
ボンネットは、高級車なのにダンパーではなく鉄棒でささえます。 |
⑧VW パサートSW
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本革張りのシートは座りごこちが良いです。
素材は良質で、さすがに高級バックを生んだフランス！少し硬めのフィット感で、助手席は広いですが、後部座席は足元が狭いかなー。
足元にはエアコンの吹き出し口も付いていて、なかなかの装備。 |
⑦日産 ラフィート
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荷室の後部シートはフラットになりません。自転車やＴＶ台なども積載できますので、よほどの大荷物を積まない限り、充分です。
最近では、無くなった予備タイヤもここに収まっています。同じサイズ（緊急タイヤではない）ので、これだけで車重を上げているなあ。
左パネルに電装部配線があり、右パネルにはカーナビ本体機器が収まっています。 |
⑥三菱 ディアマンテ
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タイヤは、２２５/４０/ZR１８
ヤフオクでホイールセットで５万円で購入しました。
もとの純正タイヤ＆ホイールを２万円で売却、差額３万円なので満足しています。やはり扁平率４０は、スタイルが締まります。
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⑤HONDA アスコット
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３．０スポーツだけに装備されたホワイトメーターです。
電飾が赤なので、夜間は映えます！
スピードメーターは、２５０ｋｍまであり、シルバーリングがスタイリッシュで好きです！ |
④HONDA シティ
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３本スポークのステアリングは操作しやすいです。
革巻きで手にフィットします。センターにはライオンがいます。クラクションも低音の良い音。（国産車にもこんな音にすればよいのに！）
なんとジュースのカップフォルダーがありません。
エアコンのルーバーには付けたくないので。。。我慢。 |
③ユーノス５００
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シート調節は、電動です。登録ボタンも２個ありますので、これは便利です。
（疲れた時にレバーでバカっと座席を倒せないのが難点です。）
３段階調整のヒーターも付いていて、冬場は暖かいです。なんと、これらの装備が運転席だけではなく、助手席にも装備されているところは、さすが高級車です。 |
➁ユーノス１００
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リアは小さなワイパーが付いています。
純正マフラーは背後からは見えません。
テールランプは好きな形です。四角いフォグランプはメチャ明るいのでトンネル等で点灯していると後ろの車に迷惑かも！ |
①HONDA シティ
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 オーダーメイドのフロアマット |
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①ヘッドライト用
VERTEX ナノメタルライティングクリアセットプラス ３７８０円
驚きました！！ヘッドライトの汚れが、ドロドロと流れ出てきます。
ふき取ったタオルが茶色に変色してしまいました！
スプレーするだけでピカピカになります。
送料を入れると４０００円以上になりますが、絶対にお勧め！
私はメルカリから購入しましたが、楽天でも売っています。
市販の商品とは全く異なります。１本で５－６回は使えそうです。 |
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②車体ボディ用
激艶 B-５５５（２００ｍｌｘ２本）
爆艶 Ｋ-３３ （１００ｍｌｘ１本） セット ２９８０円
東京モーターショウのスーパーカーのような艶になります。
Ｂ－５５５の方は水みたいですが、塗り込むごとに被膜ができます。
Ｋ－３３の方が効果があるようです。
下地にＢ－５５５を使用して、仕上げにＫ－３３を使うとよいです。
＞説明書にもそう書いてありました・・・・ |
